東海道中(2日目)草津宿~水口宿
前回の事始めに書いたように昔は東海道も中山道も堤防に上がり水のない砂川を歩いて渡っていた。
この追分にはちゃんと「右 東海道伊勢道」と書かれていて右へ行く道路も存在するのだが、道標の所にはこの追分近くをどんどん渡って行く絵や、左手に堤防へ上がると記述された説明書きなどが存在する。実際に向こう岸堤防を東海道とする文献も見た覚えがある。 Read More
前回の事始めに書いたように昔は東海道も中山道も堤防に上がり水のない砂川を歩いて渡っていた。
この追分にはちゃんと「右 東海道伊勢道」と書かれていて右へ行く道路も存在するのだが、道標の所にはこの追分近くをどんどん渡って行く絵や、左手に堤防へ上がると記述された説明書きなどが存在する。実際に向こう岸堤防を東海道とする文献も見た覚えがある。 Read More
先日、一杯やった折りに約束していた単車屋さんに、高校時代からの友人を案内して行ってきた。友人のハーレーとラゲージボックスの大きさでは負けてないのが私のL250S SILKROAD(このお店でやっかいになった)。これでサイドボックスを付けたらツーリングに行けるなぁ~。とまじまじ我が愛車のヒップを見る。
下左の写真はアメリカからの輸入車、入ってすぐなのにもうナンバーが着いていた。L字型に折れたシートでなければ、アクセルひとふかしで体が後ろへすっ飛ぶそうだ。
店内。昔懐かしいナナハン。[W1-S]のフェンダーエンブレムも見えます。右写真は納品待ちの新車。
「俺ももう一回大きいの、乗りたいな。」とポロッともらしたら、「あんたが乗るのはこれや!」と指さされたのがこれ。「ほんで、なんぼ?」と聞いたら・・・・・。
この写真見て分かる人は分かるんでしょうね。 生産台数の少ないまぼろし的存在らしい。友人曰く「乗ってても値落ちせいへんでぇ。」
なるほど!ナルホド!
Custom & Restore 奥野モータース
滋賀県東近江市 0748-23-3101