L250S SilkRoad用キャブレターの取り外し
今日は、前回オーバーホールをして再生したキャブレターを実車に取り付けてみる。
そのために、先ずは実車に取り付けられている現行キャブを取り外す。
整備士の免許が必要な内容が含まれますのでご注意ください。
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今日は、前回オーバーホールをして再生したキャブレターを実車に取り付けてみる。
そのために、先ずは実車に取り付けられている現行キャブを取り外す。
整備士の免許が必要な内容が含まれますのでご注意ください。
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左4面図がオークションで買ったキャブレター。込み込み8355円の物で車体番号L250S-1025508(走行距離20029Km)から取り外しとある。しかしゴム部品がガチガチとも書かれてあったので、もう一台、込み込みで4815円、L250S-1029***から取り外しと記されている物も購入した。前者は番号が私の愛車に近く、後者は新しい。
そもそも、キャブレターを買った理由は、愛車のエンジンがアイドリングでよく停止する、急加速時黒煙が目立つ、燃費が20Km~25Km/リッターともう少し(30Km位)延びてほしいなどの欲目からである。ニードルは最も下げた状態なのでこれ以上調整が出来ないのである。
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草津市を流れ、琵琶湖に注ぐ葉山川のサイクリングロードを下る途中で、堤防を真っ赤に染める彼岸花を見つけてパチリ。
天気予報も、今日一日は行楽日和と言うことで運動不足を解消しようと出かけてきた。実は、先日尿酸値が高くなって足の親指に痛みを感じた。いわゆる通風である。痛み止めを飲んでいたのだが、運動不足は分かっていたので、一日だけ自転車で通勤(片道約15km)したところ、たちどころに痛みが引いた。ならばと今日も出かけたわけである。
湖岸に出て、一路進路を北にとる。T.M.レボリューションが主となって企画している「イナズマロックフェスティバル」が9月18,19に行われた烏丸半島を過ぎたあたりでちょっと休憩(今年は、UVERworldや郷ひろみも来ていたそうだ)。 家族連れや友人グループがそこ、ここでバーベキューをしている。返って腹が減りそうだったので早々に立ち去る。 琵琶湖大橋を経て、いつもの無線屋さんに寄りまたまた一服。トータル45km程走った。
先日、通風の薬をもらいに行った薬局で今度はエアーサロンパスを買って帰った。