リトラクタブルドアミラーが折れてしまった
2月
3
2017
先日の積雪時、角を曲がった所で、行く先の道路中央に車が止まっておりバックを余儀なくされた。リア駆動の軽バンは後ろが軽すぎ、ドアミラーを電柱に引っ掛けてしまった。
その時は閉じてしまった（衝撃で前又は後ろに折り畳まれる構造）ミラーを手で元に戻し、何事も無かったように走れたのだが、2，3日してちょっと手で触れたところ、ポロッと垂れ下がってしまった。
WEBショップなどで調べてみたが、何処までアッセンブリされているのか、型は間違いないのかなど不安も多い中、何処とも1万2，3千円する。勿論純正ではない。いつも厄介になっているディーラの修理担当の方に新品と中古品で調べてもらった所、工賃別の部品のみで新品2万円、中古品1万2千円との事。相談の上、自分で修理してみる事にした。もし、長持ちせず又壊れたとしても一度修理しておけば、部品を取り替えする要領も分かる。・・・で、このブログを残しておく事にする。
ドア内張を外す
- ドアミラー内側のカバーを外す。三角の柔らかなプラスティックのセンター付近にカシメが差し込んであり、上方は引っ掛かりの有るノッチが刺さっている。せんセンター付 近を意識して強く剥がすように引くとカシメが抜け、上部のノッチも持ち上げれば外れる。
ただ、ドア内張がかぶっている部分が有るのでそのままにして置く。 - ドアロック用の押しボタン（ロッド先端）を外しておく。
- ドアガラス内側の押さえゴムを、引き上げるように外す。
- ドアオープナーのケース取り付けビス（レバー奥、センター）を外しておく。内張を外す過程でケースを寝させながら取り外す事ができる。
- パワーウィンドウ用のスイッチを内蔵したアームレストの固定ボルトを取り外す。4ヶ所プラスティックカバーを外すとボルトが有る。ただし、アームレストは内張と一体に なっているので、内張を取り外す途中で、電源用のコネクタを外す。
- 手の入りやすそうな所から、内張を剥がすようにカシメを引き抜き、全体を外す。この時スピーカがむき出しになるので、コアを傷つけないよう気を付ける。この時ドアミラ ーの内側パネルも取り外す。
ドアミラーの取り外し
- ドアミラーのコントロール用ハーネスのコネクタがドア自体の内側空間に有るので、ビニールカバーを一部剥がす。ビニールを引っ張ると破けるので粘着剤自体をプラスティ ックのヘラのような物で剥がすと、修理後貼り付けるのも容易い。
- パワーウィンドウ用モータのすぐ左上に、白いノッチが内側から差し込まれている。これがコネクタ本体なので引き出してコネクタを外す。
- ドアミラー内側の、少しピラー内に沈み込んだナットを3ヶ所（今回は最下部のスタッドボルト部が破損して元から抜け落ちた）取り外すと、ミラー本体が外側へ外れる。コ ネクタごと引き出せるが、どの経路を通っているか良く確認しながら抜く。
折れたミラーの単体修理
- 力の掛かりそうな部分で、出来るだけその厚みが、本体取り付けに影響を及ぼさない場所を選んで、 金属のステーを折れた部分を跨ぐようにボルト締めする事にした。
- センターにも必要と考えていたが、両端にL型と平板をしっかりボルト締めした所、かなりの強度が得られたので、これで良しとする。
- 表に出る部分は、どうしてもボルトの頭が見えてしまうが、何れ塗装して目立たなく出来るだろうと思っている。
Atter
折れ目には、パテを詰めてあり、完全に乾燥したら塗装するつもりである。結構廃車するまで持つかも知れない。今日は朝から一日ガレージに居たが、寒さも苦にならず一つ仕事 が片付いて、有意義に過ごす事が出来た。
